De elektrische twee wagentrein Mat’54 is, vanwege zijn uiterlijk, beter bekend onder de naam Hondekop. De trein is in 1962 gebouwd bij Werkspoor Amsterdam. De Hondekop was lange tijd als intercity- en sneltrein beeldbepalend op het spoor en reed door het hele land. Het materieel was zeer succesvol. De Mat ’54 is erg zwaar (210 ton) wat de trein een zeer rustige loop geeft. Nadeel is zijn beperkte vermogen om snel op te trekken.
In 1996 is de NS 386, zoals onze Hondekop officieel heet, uit dienst gegaan en aan de collectie van het museum toegevoegd. De Hondekop heeft zijn oorspronkelijke groene kleur met gele bies teruggekregen.

De trein heeft een maximumsnelheid van 140 km per uur en heeft 24 zitplaatsen 2de  en 96 zitplaatsen 3de klasse.