Hoogtepunten van de Spoorweggeschiedenis »
    1839 Opening spoorweg Amsterdam-Haarlem met stoomlocomotief De Arend van de Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij
    1839-1847 Doortrekken spoorlijn naar Leiden-Den Haag-Rotterdam.
    1842 Verlichting door kaarslantaarns in rijtuigen.
    1847 Naast reizigers- ook goederenvervoer.
    1857 Invoering kartonnen Edmonsonkaartje.
    1863 Aanleg landelijk spoorwegnet a.g.v. de wet Staatsspoorwegen
    1868 Opening spoorbrug Culemborg (grootste overspanning ter wereld op dat moment: 154 m)
    1880 Gasverlichting in rijtuigen
    1888 Stoomverwarming in rijtuigen
    1889 Opening huidige station Amsterdam Centraal
    1890 Retirades (WC's) in rijtuigen 1e en 2e klasse
    1903 Eerste grote staking spoorwegpersoneel
    1908 Eerste elektrische trein op traject Rotterdam-Den Haag
    1918 Ernstig spoorwegongeval op spoorbrug bij Weesp
    1925 Opheffen coupés voor vrouwen
    1927 Oprichting Nederlands Spoorwegmuseum
    1931 Indienststelling laatste serie stoomlocomotieven
    1934 Eerste Dieseltrein
    1936 Eerste Automatische Knipperlicht Installatie (AKI) bij spoorwegovergang
    1938 Formele fusie spoorwegmaatschappijen onder de naam Nederlandse Spoorwegen
    1944 Spoorwegstaking tegen Duitse bezetter
    1954 Indienststelling 'Hondenkop'-treinen
    1956 De derde klasse verdwijnt
    1958 Buitendienststelling laatste stoomlocomotief
    1962 Grootste treinongeluk in Nederland bij Harmelen
    1968 Nieuwe huisstijl NS met gele kleurstelling treinen
    1982 Afschaffen Edmonsonkaartje
    1985 Eerste Dubbeldekker-treinen
    2007 TGV Parijs-Amsterdam