Een wereld vol roet en stoom
Welkom in Wereld 1, de Grote Ontdekking! Een wereld vol roet en stoom. Deze reis begint in een lift die je niet alleen 150 meter laat afdalen maar ook nog eens terugbrengt naar het jaar 1800. De eerste machinist in Nederland, John Middlemiss neemt je mee op een tocht die begint in een mijnschacht. Dit is de plek waar het allemaal begon. Hier werd de stoommachine ontdekt om het grondwater uit de mijnschachten te pompen.
"Ruik je de kolen en de dompige mijnlucht al?"
Engels mijndorp
De tocht loopt door een Engels mijndorp waar je voorzichtig door de vochtige ramen van de woning van George Stephenson kunt gluren. Kijk, daar staat een model van de wereldberoemde stoomlocomotief The Rocket uit 1829. Zijn ontwerp!
De tocht loopt door een Engels mijndorp waar je voorzichtig door de vochtige ramen van de woning van George Stephenson kunt gluren. Kijk, daar staat een model van de wereldberoemde stoomlocomotief The Rocket uit 1829. Zijn ontwerp!
Ontwerper van de Arend
In de tekenkamer van Michael Longdridge, de ontwerper van de Arend, heb je geluk: Longdridge is net even weg waardoor jij rustig even rond kunt kijken. Pas op, Longdridge heeft wel muizen.
In de tekenkamer van Michael Longdridge, de ontwerper van de Arend, heb je geluk: Longdridge is net even weg waardoor jij rustig even rond kunt kijken. Pas op, Longdridge heeft wel muizen.
De werkplaats
In de werkplaats van Soeders wordt hard gewerkt aan de rijtuigen van de Arend. Je bent in Nederland aangekomen. De werkplaats is doordrongen van de geur van nieuw hout.
In de werkplaats van Soeders wordt hard gewerkt aan de rijtuigen van de Arend. Je bent in Nederland aangekomen. De werkplaats is doordrongen van de geur van nieuw hout.
De Arend
Bij het verlaten van de werkplaats kom je op een plein. En daar staat hij dan: stoomlocomotief de Arend. De eerste stoomlocomotief in Nederland. Op het rijk versierde perron van Station Eenhonderd Roe aan de rand van Amsterdam wacht hij blinkend tot hij zijn eerste rit mag maken. Als je goed luistert hoor je de fanfare en het enthousiaste publiek nog.
