HSM D 1920

De fraaie opbouw op het dak van deze houten bagagewagen is de zitplaats van de hoofdconducteur. De bagagewagen wordt in 1914 door de ‘Hannoversche Waggonfabrik’ voor de HSM (en later ook NS) gebruikt de wagen voor bagagevervoer in de Nederlandse sneltreindiensten. In de bagagewagen zijn ook een toilet en 2 hondenhokken aanwezig. De ’troon’ op de wagen is te danken aan een nieuwe regel. In het ‘Algemeen reglement voor den dienst op de spoorwegen’ van 1913 staat dat de hoofdconducteur een goed uitzicht moet hebben. Vanaf het dak kan hij goed zicht houden op de spoorbaan en seinen. In de jaren 30 komt de eis voor goed zicht weer te vervallen. Veel van de bagagewagens raken dan ook die karakteristieke opbouw kwijt. STIBANS (STIchting tot Behoud van Af te voeren Nederlands Spoorwegmaterieel) redt de D 1920 in 1983 van de sloop en schenkt hem na restauratie aan het Spoorwegmuseum.