Elektrische railzeppelin

Elektrische railzeppelin

Omstreeks 1900 werden de eerste speelgoedtreinen met een elektrisch motortje geproduceerd. Deze reden aanvankelijk op accu’s, maar Mäklin ontwikkelde al vlug een motortje dat via de rails door weerstandjes op het lichtnet kon worden aangesloten. Echt veilig werd het pas toen de motoren van 220 Volt plaatsmaakten voor exemplaren die met behulp van een transformator op zwakstroom konden rijden. Een bijzonder voorbeeld van zo’n elektrische speelgoedtrein is de railzeppelin die de Duitse fabrikant Bing in 1930 op de markt bracht. Dit model was geinspireerd op de echte railzeppelin, waarmee de Duitse uitvinder Franz Kruckenberg in 1931 een record van 230 km per uur vestigde. De zilverkleurige trein van Kruckenberg werd aangedreven door een propeller van een vliegtuig, maar het speelgoedmodel moest het doen met een elektrisch motortje van 18 Volt.