NS1202&1211

De neus is toch wel het eerste dat opvalt aan deze oersterke en degelijke locomotief. Hij moet de machinist bij botsingen beter beschermen. De locomotieven worden naar Amerikaans ontwerp in Nederland met hulp van Amerikaans geld gebouwd (Marshallplan), gedeeltelijk met Amerikaanse onderdelen. Deze locomotieven gebruikt NS voor zowel het vervoeren van reizigerstreinen als goederentreinen. De belangrijkste taak is het trekken van de sneltreinen, de latere intercity’s. Bij de splitsing van NS in 1995, gaan alle 1200-en over naar NS Cargo en komen ze in de goederendienst te rijden. De 1202 rijdt tot 1996 en komt 2 jaar later in de collectie van het Spoorwegmuseum. De 1211 komt in 2001 bij het museum en is in 2012 in langdurige bruikleen gegeven aan het spoorwegmuseum Bahnpark Augsburg in Duitsland. In het museumhal is de 1201 te zien die zijn oorspronkelijke turkooise kleur heeft terug gekregen.