NS 1768

De nieuwe locomotieven uit de serie 1700 komen tussen februari 1992 en april 1994 op het spoor. Qua uiterlijk is de locomotief vrijwel gelijk aan zijn voorganger de 1600. Technisch zijn ze wel verschillend. Dat zit hem voornamelijk in de sturing van de hoogspanningsintallatie. De locomotieven zijn in eerste instantie bedoeld om te rijden met de nieuwe dubbeldeksrijtuigen. Ze worden daarvoor aan één zijde voorzien van een automatische koppeling. Nadat de dubbeldekkers na 5 jaar hun eigen motorwagens krijgen worden de locomotieven uit de 1700 serie weer teruggebouwd tot ‘solitaire’ locomotieven. Ze worden ingezet in de reguliere reizigersdienst met getrokken rijtuigen en vervangen daarbij de oudere locomotieven van de series 1100, 1200 en 1300. Daardoor zijn ze in het hele land te zien. Vanaf 2009 worden de eerste locomotieven uit de 1700-serie buiten dienst gesteld. In 2021 zijn nog acht locomotieven in de reizigersdienst te zien: ze worden ingezet om de intercity naar Berlijn te trekken, in Bad Bentheim afgelost door een Duitse locomotief.

De locomotieven uit serie 1700 kregen een stadswapen, de 1768 kreeg die van Akkrum.