Jonkheerpad

In de 19^e eeuw groeide het spoorwegnet gestaag. Probleem bij de aanleg van nieuwe spoorwegen was het eigendom van de grond waarop de spoorlijn aangelegd moest worden. Sommige landeigenaren verzetten zich tegen de aanleg van een spoorlijn op hun grondgebied. Zo ook jonkheer D.T.A. van den Bogaerde van Terbruggen in Oisterwijk die geconfronteerd werd met de plannen voor een spoorlijn over zijn landgoed Nemerlaer.

Het verhaal gaat dat de jonkheer in 1862, in ruil voor toestemming om de spoorlijn Tilburg-Boxtel over zijn gronden aan te leggen, een stopplaats op verzoek kreeg. Als zijn knecht met een rode vlag zwaaide zou de trein moeten stoppen. Onderzoek van het Spoorwegmuseum heeft dit echter niet aangetoond, we kunnen dus niet met zekerheid zeggen of dit verhaal klopt. De makers van ‘Oisterwijk in beeld’ zijn wel overtuigd dat de Jonkheer een stopplaats kreeg en maakten daar een leuk filmpje van.

Wat wel in de archieven is terug te vinden is het vonnis van de rechtszaak die de Jonkheer aanspande tegen de staat, waarin hij bezwaar maakte tegen de aanleg van de spoorweg op zijn land. De rechter bepaalde de schadeloosstelling voor het doorklieven van zijn landgoed op 17.912,76 gulden, te betalen aan de gedaagde Jonkheer Donat Theodore Alberic van den Bogaerde, ongeveer 20.000 gulden minder dan de eis.

Om op het afgesneden deel van zijn landgoed te komen werd voor de Jonkheer wel een overgang aangelegd. Deze onbeveiligde overgang is nu naar het Spoorwegmuseum gegaan. Deze NABO krijgt, geheel in lijn met zijn plek van herkomst, de naam ‘Jonkheerpad’. De overgang ligt net buiten het terrein van het museum, aan de overzijde van de overgang met de Zonstraat.